オールド アブ カーディナルシリーズ
美しいデザインで未だ大人気のオールド アブ カーディナル
このカーディナルには、
３シリーズ
４シリーズ
６シリーズ
7シリーズ
があります。
BMWみたいですね。
番号が大きくなるほど、サイズが大きくなります。
日本で人気なのは、一番小さな3シリーズですね。
管理釣り場、渓流で大人気で、オールドとなると、ヤフオクでは高値で取引されてます。
4シリーズになると、3と比較するとマイナーな存在となります。
４シリーズの玉数はそこそこあり、ヤフオクでは3と比較すると、手が出しやすい価格です。
しかし、６＆７シリーズとなると、相当なマイナーな存在となります。
そもそも、玉数が少ないのでヤフオクではあまり出展されません。
たまに、出展されますが、3と比較したら安い値段で購入可能だが、玉数が少ないのでそこまで安くはないです。
６、７シリーズは、淡水での使用となると、正直日本では活躍する場が少ないのが、玉数の少ない理由かと思います。
しかし、個人的な見解としては、海釣りでは６や７シリーズは活躍の場があると思います。
なぜなら、海ではどんな大物がヒットするか分からないからです。
大物にも対応できる性能を秘めているのが、６，７シリーズです。
年代
私の66Xのフットナンバーは770301
１９７７年製造
77Xは780401
１９７８年製造
いずれもオールドアブです。
77Xはエビスシールが貼ってあります。
このシールが貼ってあるとなぜか嬉しです。
カーディナル６６X、７７Xとの違い
今回ご紹介するのは、６と７シリーズの ６６X と ７７Xについてです。
実は、６６Xと７７Xのボディーサイズは同じで、構造も同じです。
３と４シリーズは、ボディーサイズが違います。もちろん４と６シリーズもサイズは違います。
しかし、６と７シリーズは同じボディーサイズです。
違うのは、スプールの大きさと、ローターの大きさが違います。
つまり、糸巻量と糸の巻き上げる量が違います。
太い糸がより多く巻けるのが６６Xさらに太い糸が沢山巻けるのが７７Xです。
ハンドルを1回転した際に６６Xの糸巻き上げ量は83㎝
７７Xは92㎝のようです。
ギヤ比はいずれも５．１：１です。
実際にPEラインを巻いてみると、66XにはPE3号が270mほど巻くことができました。
77XにはPE4号が270m、5号で200mほど巻けました。
海釣りで、より大物を狙うためには太いラインが沢山巻けることが必要ですね。
ちなみに、６、６６、７や７７もラインナップでありますね。
いずれもローギヤで、糸の巻き上げ量は少ないです。
３、４シリーズと66X,77Xの その他違い
カーディナル３、４シリーズのオールベアリングを取り外すには、特殊な工具が必要ですが、６６X,７７Xにはそれは不要です。
ビスを外せば簡単に、ボールベアリングが外せ、ウオームシャフトも外すことができ、完全に分解可能。
また、ベイルを戻す機構も違っています。
３シリーズ、４シリーズでは見たことの無い機構ですね。
カーディナル、６、７、６６、７７では、見慣れた機構を使用したモデルがあるようですが、６６X、７７Xは全く違います。
カーディナルも色々なタイプがあり、奥が深いですね。
ドラグ力
大物狙いとなると、ドラグ力が弱いと対処できないです。
正直３のドラグはまったく大物には対応できていないです。
4シリーズになると、一気にドラグ力が上がり、タイのアマゾンBKKでピラルクでも対応できてしまうほどです。
4kg程のドラグ力があります。
６６X と７７Xはさらに強く、実際にドラグチェッカーで測定してみると９ｋｇ程あります。
９ｋｇあれば、かなりの大物が来ても大丈夫ですね。
３０ｋｇ～４０ｋｇ程度の魚でもオフショアなら対応可能かと思います。
他のカーディナルとの互換性
ボディーサイズが大きいので、３シリーズとの互換性は少ないです。
ラインローラーは、３、４、６、７皆同じ構造で、IOSさんのラインローラーハイパーをすべてのシリーズで使用可能です。
実際に、私の所有している33、4，44、66X、77Xに装着してみましたが、可能でした。
その他、共通なのは、ハンドルです。
ハンドルも全シリーズに装着可能です。
IOSさんのアジャスタブルハンドルでしたら、３から7シリーズまで装着可能ですが、IOSさんのハンドルノブは６や７には小さすぎて合わないです。
そこで、アベイルさんのハンドルを取り付けてみましたが、6には問題なく装着可能でした。
しかし、7には、ローターが大きすぎて、ハンドルが干渉してしまい。装着は難しかったです。
また、ベイルスプリングとベイルスクリューは、４、６、７と共通です。
ですので、４シリーズ用に販売されている強化べイルスプリングは、６６X,７７X共に装着可能です。
ヘッジホッグスタジオさん、トラウトマウンテン、杜の家ブルックで４シリーズ用の強化ベイルスプリングは購入可能です。
メンテ
海釣りをメインで使用すると、塩の影響もあるので定期的なOHが必要となってきます。
シマノ ステラ、ダイワ ソルティガの場合、なかなか自分でOHは難しいのですが、このカーディナルは構造がとてもインプルなので、自分で分解、清掃ができるのがとても良い点です。
釣行後毎に、分解洗浄できます。
ボールベアリングが錆びても、特殊なサイズではなく汎用サイズなので、ミネベアさんから出ている安価なオールベアリングに交換すればよいだけです。
ちなみに、サイズは内径10mm 外形19mm 幅 7mmです。
品番はDDL-1910ZZ ＮＭＢ
2個で700円ほどで売ってます。
とても安いですね。
改造
カーディナル３シリーズは、沢山の改造パーツが販売されていますが、４、６、７シリーズはほとんどありません。
77Xの改造は、IOSさんのラインローラー ハイパーのみ。
油脂類は、IOSグリス、IOSオイル０１＆０２、IOSデカクマグリスを使用します。
６６Xのk材摠は、IOSさんのラインローラー ハイパー
アベイルさんの軽量タフボックス ハンドル HDT-CD ５０ｍｍです。これは カーディナル、３、４用ですが、66Xにも使用可能。
また、アベイルさんのプロテクティングリングを装着可能です。
このアベイル タフボックスとプロテクティングリングでかなりの軽量化が可能です。
ハンドルノブは、夢屋（シマノ）18ハンドルノブ T型 Mサイズを装着。
このノブには別途、ボールベアリングが必要です。
アベイルさんのタフボックスハンドルは、色々なメーカーのノブに対応しているのがいいです。
IOSのアジュアスタブルハンドルも６６X,７７Xに装着可能ですが、IOSさんのハンドルノブしか使用できないのがデメリットです。
カーディナル６６X,７７Xには、大きなハンドルノブ以外は似合わないし、大物には小さなノブでは少し心もとないです。
用途
私は、現在、タイに住んでいるので最近ハマっている、プーケットでの釣りに66X＆77Xを使用するために購入しました。
７７XはGT狙い
６６XはGT以外の魚用です。
プーケットのGTは５０ｋｇオーバーはなかなかでないようです。MAX30kgクラスかと思います。
そのサイズなら、カーディナル７７X PEライン4号でも オフショアなら対応可能かと思います。
プーケットでGTを狙っていると、時折、カツオ、小型のマグロがボイルしています。
その時に、カーディナル６６Xで狙うために使用しようと思います。
まだ、この原稿を書いている時点では66X、77Xでは魚を釣ったことはありませんが、おそらく可能であると考えます。
オールドカーディナル７７Xで、30kgクラスのGTを仕留めたいですね。
下記YouTubeでも、カーディナル66Xと77Xの動画をアップしていますので、よろしければ覗いてみてください。
６６Xの動画
77Xの動画
最後までありがとうございました。